Mini Origin - Historique des versions

PyroNico le 24 novembre 2025 à 17:09

2025-11-24T17:09:45Z

← Version précédente		Version du 24 novembre 2025 à 19:09
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	==== Réalisation des évents pour la mise en route de la fusée (optionnel) ====		==== Réalisation des évents pour la mise en route de la fusée (optionnel) ====
	Lorsque le compartiment électronique est vissé dans la fusée et plus généralement quand la fusée est totalement montée, l'interrupteur de mise en route de la carte [[BR Interface]] n'est plus accessible (Fig. 4.5.33). Pour alimenter / éteindre l'électronique on peut toutefois connecter le connecteur JST du pack batterie directement sur la carte mais cette opération peut être délicate en particulier si vous utilisez comme système de détection du lancement l'interrupteur fin de course (SW2) et sa masselotte .Par ailleurs, la personnalisation de votre fusée peut vous conduire à mettre un module supplémentaire entre l'ogive et le compartiment électronique ce qui va nuire à l'accessibilité de l'interrupteur et du connecteur batterie.		Lorsque le compartiment électronique est vissé dans la fusée et plus généralement quand la fusée est totalement montée, l'interrupteur de mise en route de la carte [[BR Interface]] n'est plus accessible (Fig. 4.5.33). Pour alimenter / éteindre l'électronique on peut toutefois connecter le connecteur JST du pack batterie directement sur la carte mais cette opération peut être délicate en particulier si vous utilisez comme système de détection du lancement l'interrupteur fin de course (SW2) et sa masselotte. Par ailleurs, la personnalisation de votre fusée peut vous conduire à mettre un module supplémentaire entre l'ogive et le compartiment électronique ce qui va nuire à l'accessibilité de l'interrupteur et du connecteur batterie.

	Pour remédier à ce problème, il est possible d'imprimer un petit gabarit MiniEventTool.stl (Fig. 4.5.34) qui permet de guider un forêt de 1,5mm à 2mm de diamètre pour réaliser deux petits évents de part et d'autre de l'interrupteur (Fig. 4.5.36). Ces orifices discrets permettent de glisser un simple trombone pour allumer / éteindre l'électronique de votre fusée (Fig. 4.5.37).		Pour remédier à ce problème, il est possible d'imprimer un petit gabarit [https://github.com/berryrocket/minif-origin/releases/latest/download/MiniEventTool.stl MiniEventTool.stl] (Fig. 4.5.34) qui permet de guider un forêt de 1,5mm à 2mm de diamètre pour réaliser deux petits évents de part et d'autre de l'interrupteur (Fig. 4.5.36). Ces orifices discrets permettent de glisser un simple trombone pour allumer / éteindre l'électronique de votre fusée (Fig. 4.5.37).

	Pour bien positionner le gabarit, il faut veiller à caler son ergot dans le lamage présent au niveau du filetage du compartiment électronique (Fig. 4.5.35).		Pour bien positionner le gabarit, il faut veiller à caler son ergot dans le lamage présent au niveau du filetage du compartiment électronique (Fig. 4.5.35).

PyroNico le 21 novembre 2025 à 14:00

2025-11-21T14:00:49Z

← Version précédente		Version du 21 novembre 2025 à 16:00
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	Lorsque le compartiment électronique est vissé dans la fusée et plus généralement quand la fusée est totalement montée, l'interrupteur de mise en route de la carte [[BR Interface]] n'est plus accessible (Fig. 4.5.33). Pour alimenter / éteindre l'électronique on peut toutefois connecter le connecteur JST du pack batterie directement sur la carte mais cette opération peut être délicate en particulier si vous utilisez comme système de détection du lancement l'interrupteur fin de course (SW2) et sa masselotte .Par ailleurs, la personnalisation de votre fusée peut vous conduire à mettre un module supplémentaire entre l'ogive et le compartiment électronique ce qui va nuire à l'accessibilité de l'interrupteur et du connecteur batterie.		Lorsque le compartiment électronique est vissé dans la fusée et plus généralement quand la fusée est totalement montée, l'interrupteur de mise en route de la carte [[BR Interface]] n'est plus accessible (Fig. 4.5.33). Pour alimenter / éteindre l'électronique on peut toutefois connecter le connecteur JST du pack batterie directement sur la carte mais cette opération peut être délicate en particulier si vous utilisez comme système de détection du lancement l'interrupteur fin de course (SW2) et sa masselotte .Par ailleurs, la personnalisation de votre fusée peut vous conduire à mettre un module supplémentaire entre l'ogive et le compartiment électronique ce qui va nuire à l'accessibilité de l'interrupteur et du connecteur batterie.

	Pour remédier à ce problème, il est possible d'imprimer un petit gabarit (Fig. 4.5.34) qui permet de guider un forêt de 1,5mm à 2mm de diamètre pour réaliser deux petits évents de part et d'autre de l'interrupteur (Fig. 4.5.36). Ces orifices discrets permettent de glisser un simple trombone pour allumer / éteindre l'électronique de votre fusée (Fig. 4.5.37).		Pour remédier à ce problème, il est possible d'imprimer un petit gabarit MiniEventTool.stl (Fig. 4.5.34) qui permet de guider un forêt de 1,5mm à 2mm de diamètre pour réaliser deux petits évents de part et d'autre de l'interrupteur (Fig. 4.5.36). Ces orifices discrets permettent de glisser un simple trombone pour allumer / éteindre l'électronique de votre fusée (Fig. 4.5.37).

	Pour bien positionner le gabarit, il faut veiller à caler son ergot dans le lamage présent au niveau du filetage du compartiment électronique (Fig. 4.5.35).		Pour bien positionner le gabarit, il faut veiller à caler son ergot dans le lamage présent au niveau du filetage du compartiment électronique (Fig. 4.5.35).

PyroNico le 21 novembre 2025 à 13:56

2025-11-21T13:56:31Z

← Version précédente		Version du 21 novembre 2025 à 15:56
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	==== Réalisation des évents pour la mise en route de la fusée (optionnel) ====		==== Réalisation des évents pour la mise en route de la fusée (optionnel) ====
	Lorsque le compartiment électronique est vissé dans la fusée et plus généralement quand la fusée est totalement montée, l'interrupteur de mise en route de la carte [[BR Interface]] n'est plus accessible (Fig. 4.5.33). Pour alimenter / éteindre l'électronique on peut toutefois connecter le connecteur JST du pack batterie directement sur la carte mais cette opération peut être délicate en particulier si vous utilisez comme système de détection du lancement l'interrupteur fin de course (SW2) et sa masselotte ~~(Fig~~. ~~4.5.34)~~.		Lorsque le compartiment électronique est vissé dans la fusée et plus généralement quand la fusée est totalement montée, l'interrupteur de mise en route de la carte [[BR Interface]] n'est plus accessible (Fig. 4.5.33). Pour alimenter / éteindre l'électronique on peut toutefois connecter le connecteur JST du pack batterie directement sur la carte mais cette opération peut être délicate en particulier si vous utilisez comme système de détection du lancement l'interrupteur fin de course (SW2) et sa masselotte .Par ailleurs, la personnalisation de votre fusée peut vous conduire à mettre un module supplémentaire entre l'ogive et le compartiment électronique ce qui va nuire à l'accessibilité de l'interrupteur et du connecteur batterie.

	~~Par ailleurs~~, ~~la personnalisation~~ de ~~votre fusée peut vous conduire~~ à ~~mettre un module supplémentaire entre l~~'~~ogive et le compartiment électronique ce qui va nuire à~~ l'~~accessibilité~~ de l'~~interrupteur et du connecteur batterie~~ (Fig. 4.5.35).		Pour remédier à ce problème, il est possible d'imprimer un petit gabarit (Fig. 4.5.34) qui permet de guider un forêt de 1,5mm à 2mm de diamètre pour réaliser deux petits évents de part et d'autre de l'interrupteur (Fig. 4.5.36). Ces orifices discrets permettent de glisser un simple trombone pour allumer / éteindre l'électronique de votre fusée (Fig. 4.5.37).

	Pour remédier à ce problème, il est possible d'imprimer un petit gabarit (Fig. 4.5.36) qui permet de guider un forêt de 1,5mm à 2mm de diamètre pour réaliser deux petits évents de part et d'autre de l'interrupteur (Fig. 4.5.37). Ces orifices discrets permettent de glisser un simple trombone pour allumer / éteindre l'électronique de votre fusée (Fig. 4.5.38).		Pour bien positionner le gabarit, il faut veiller à caler son ergot dans le lamage présent au niveau du filetage du compartiment électronique (Fig. 4.5.35).

	Pour bien positionner le gabarit, il faut veiller à caler son ergot dans le lamage présent au niveau du filetage du compartiment électronique (Fig. 4.5.39).

	<gallery mode="packed" heights="200">		<gallery mode="packed" heights="200">
	Fichier:~~Porte9~~.png\|Fig. 4.5.10: ~~Maintien~~ de ~~la trappe à~~ l'~~aide d'une languette~~		Fichier:Event5.png\|Fig. 4.5.33: Accessibilité de l'interrupteur de mise sous tension
	Fichier:~~Porte6~~.png\|Fig. 4.5.11: ~~Découpe du patron~~ de ~~la languette~~		Fichier:Event3.png\|Fig. 4.5.34: Gabarit de perçage
	Fichier:~~Porte5~~.png\|Fig. 4.5.12: ~~Marquage des contours~~ de ~~la languette PVC à découper~~		Fichier:Event6.png\|Fig. 4.5.35: Lamage du compartiment électronique et ergot du guide de perçage
	Fichier:~~Porte4~~.png\|Fig. 4.5.13: ~~Découpe de la languette dans une chute de PVC~~		Fichier:Event2.png\|Fig. 4.5.36: Perçage des évents
	Fichier:~~Porte3~~.png\|Fig. 4.5.14: ~~Finition~~ de la ~~languette~~		Fichier:Event1.png\|Fig. 4.5.37: Mise ON/OFF de la fusée assemblée
	</gallery>		</gallery>

PyroNico le 21 novembre 2025 à 13:45

2025-11-21T13:45:54Z

← Version précédente		Version du 21 novembre 2025 à 15:45
Ligne 168 :		Ligne 168 :

	Pour bien positionner le gabarit, il faut veiller à caler son ergot dans le lamage présent au niveau du filetage du compartiment électronique (Fig. 4.5.39).		Pour bien positionner le gabarit, il faut veiller à caler son ergot dans le lamage présent au niveau du filetage du compartiment électronique (Fig. 4.5.39).

			<gallery mode="packed" heights="200">
			Fichier:Porte9.png\|Fig. 4.5.10: Maintien de la trappe à l'aide d'une languette
			Fichier:Porte6.png\|Fig. 4.5.11: Découpe du patron de la languette
			Fichier:Porte5.png\|Fig. 4.5.12: Marquage des contours de la languette PVC à découper
			Fichier:Porte4.png\|Fig. 4.5.13: Découpe de la languette dans une chute de PVC
			Fichier:Porte3.png\|Fig. 4.5.14: Finition de la languette
			</gallery>

	==== Fixation du parachute et de la trappe ====		==== Fixation du parachute et de la trappe ====

PyroNico : /* Réalisation des évents pour la mise en route de la fusée (optionnel) */

2025-11-21T13:09:32Z

Réalisation des évents pour la mise en route de la fusée (optionnel)

← Version précédente		Version du 21 novembre 2025 à 15:09
Ligne 161 :		Ligne 161 :

	==== Réalisation des évents pour la mise en route de la fusée (optionnel) ====		==== Réalisation des évents pour la mise en route de la fusée (optionnel) ====
	Lorsque le compartiment électronique est ~~visée~~ dans la fusée et plus généralement quand la fusée est totalement montée, l'interrupteur de mise en route de la carte [[BR Interface]] n'est plus accessible (Fig. 4.5.33). Pour alimenter / éteindre l'électronique on peut toutefois connecter le connecteur JST du pack batterie directement sur la carte mais cette opération peut être délicate en particulier si vous utilisez comme système de détection du lancement l'interrupteur fin de course (SW2) et sa masselotte (Fig. 4.5.34).		Lorsque le compartiment électronique est vissé dans la fusée et plus généralement quand la fusée est totalement montée, l'interrupteur de mise en route de la carte [[BR Interface]] n'est plus accessible (Fig. 4.5.33). Pour alimenter / éteindre l'électronique on peut toutefois connecter le connecteur JST du pack batterie directement sur la carte mais cette opération peut être délicate en particulier si vous utilisez comme système de détection du lancement l'interrupteur fin de course (SW2) et sa masselotte (Fig. 4.5.34).

	Par ailleurs, la personnalisation de votre fusée peut vous conduire à mettre un module supplémentaire entre l'ogive et ~~la case expérience~~ ce qui va nuire à l'accessibilité de l'interrupteur et du connecteur batterie (Fig. 4.5.35).		Par ailleurs, la personnalisation de votre fusée peut vous conduire à mettre un module supplémentaire entre l'ogive et le compartiment électronique ce qui va nuire à l'accessibilité de l'interrupteur et du connecteur batterie (Fig. 4.5.35).

	Pour remédier à ce problème, il est possible d'imprimer un petit gabarit (Fig. 4.5.36) qui permet de guider un forêt de 1,5mm à 2mm de diamètre pour réaliser deux petits évents de part et d'autre de l'interrupteur (Fig. 4.5.37). Ces orifices discrets permettent de glisser un simple trombone pour allumer / éteindre l'électronique de votre fusée (Fig. 4.5.38).		Pour remédier à ce problème, il est possible d'imprimer un petit gabarit (Fig. 4.5.36) qui permet de guider un forêt de 1,5mm à 2mm de diamètre pour réaliser deux petits évents de part et d'autre de l'interrupteur (Fig. 4.5.37). Ces orifices discrets permettent de glisser un simple trombone pour allumer / éteindre l'électronique de votre fusée (Fig. 4.5.38).

PyroNico le 21 novembre 2025 à 13:07

2025-11-21T13:07:54Z

← Version précédente		Version du 21 novembre 2025 à 15:07
Ligne 93 :		Ligne 93 :

	=== Assemblage de la fusée ===		=== Assemblage de la fusée ===
	Lors de l'assemblage de la fusée vous pouvez peindre les différentes pièces la constituant. Les meilleurs résultats sont obtenus avec de la peinture en bombe aérosol. Ce tuto n'impose aucune décoration particulière, laissez libre cours à votre imagination !		Lors de l'assemblage de la fusée vous pouvez peindre les différentes pièces la constituant. Les meilleurs résultats sont obtenus avec de la peinture en bombe aérosol. Ce tuto n'impose aucune décoration particulière, laissez libre cours à votre imagination!

	==== Mise en place des ailerons et de la virole ====		==== Mise en place des ailerons et de la virole ====
Ligne 159 :		Ligne 159 :
	Fichier:Trappe5.png\|Fig. 4.5.32: Fixation de la partie arrière de la case parachute (attention au sens de montage)		Fichier:Trappe5.png\|Fig. 4.5.32: Fixation de la partie arrière de la case parachute (attention au sens de montage)
	</gallery>		</gallery>

			==== Réalisation des évents pour la mise en route de la fusée (optionnel) ====
			Lorsque le compartiment électronique est visée dans la fusée et plus généralement quand la fusée est totalement montée, l'interrupteur de mise en route de la carte [[BR Interface]] n'est plus accessible (Fig. 4.5.33). Pour alimenter / éteindre l'électronique on peut toutefois connecter le connecteur JST du pack batterie directement sur la carte mais cette opération peut être délicate en particulier si vous utilisez comme système de détection du lancement l'interrupteur fin de course (SW2) et sa masselotte (Fig. 4.5.34).

			Par ailleurs, la personnalisation de votre fusée peut vous conduire à mettre un module supplémentaire entre l'ogive et la case expérience ce qui va nuire à l'accessibilité de l'interrupteur et du connecteur batterie (Fig. 4.5.35).

			Pour remédier à ce problème, il est possible d'imprimer un petit gabarit (Fig. 4.5.36) qui permet de guider un forêt de 1,5mm à 2mm de diamètre pour réaliser deux petits évents de part et d'autre de l'interrupteur (Fig. 4.5.37). Ces orifices discrets permettent de glisser un simple trombone pour allumer / éteindre l'électronique de votre fusée (Fig. 4.5.38).

			Pour bien positionner le gabarit, il faut veiller à caler son ergot dans le lamage présent au niveau du filetage du compartiment électronique (Fig. 4.5.39).

	==== Fixation du parachute et de la trappe ====		==== Fixation du parachute et de la trappe ====
	Pour une extraction optimale du parachute il est important de fixer la trappe à celui-ci par l'intermédiaire d'une cordelette en nylon de 1 mm de diamètre et d'environ 40 cm de longueur (Fig. 4.5.33 & 4.5.34). Ainsi, lorsque le palonnier du servomoteur va libérer la gâche la pression aérodynamique du vent relatif sur la trappe va éjecter celle-ci, entrainant le parachute. Pour améliorer encore cette extraction, il est indispensable de placer au fond de la case parachute une mousse qui doit naturellement affleurer les bords de la case parachute lorsque la trappe est ouverte (Fig. 4.5.35). Par ailleurs, les suspentes du parachute doivent se rejoindre au niveau de la cordelette nylon solidaire de la pièce avant de la case parachute (Fig. 4.5.36).<gallery mode="packed" heights="200">		Pour une extraction optimale du parachute il est important de fixer la trappe à celui-ci par l'intermédiaire d'une cordelette en nylon de 1 mm de diamètre et d'environ 40 cm de longueur (Fig. 4.5.40 & 4.5.41). Ainsi, lorsque le palonnier du servomoteur va libérer la gâche la pression aérodynamique du vent relatif sur la trappe va éjecter celle-ci, entrainant le parachute. Pour améliorer encore cette extraction, il est indispensable de placer au fond de la case parachute une mousse qui doit naturellement affleurer les bords de la case parachute lorsque la trappe est ouverte (Fig. 4.5.42). Par ailleurs, les suspentes du parachute doivent se rejoindre au niveau de la cordelette nylon solidaire de la pièce avant de la case parachute (Fig. 4.5.43).<gallery mode="packed" heights="200">
	Fichier:Para15.png\|Fig. 4.5.33 Fixation de la cordelette sur la trappe		Fichier:Para15.png\|Fig. 4.5.40 Fixation de la cordelette sur la trappe
	Fichier:Para12.png\|alt=Fig. 4 : Fixation de la cordelette de la trappe au sommet de la canopée du parachute\|Fig. 4.5.34: Fixation de la cordelette de la trappe au sommet de la canopée du parachute		Fichier:Para12.png\|alt=Fig. 4 : Fixation de la cordelette de la trappe au sommet de la canopée du parachute\|Fig. 4.5.41: Fixation de la cordelette de la trappe au sommet de la canopée du parachute
	Fichier:Para16.png\|Fig. 4.5.35: Placement d'un mousse pour contraindre l'éjection du parachute		Fichier:Para16.png\|Fig. 4.5.42: Placement d'un mousse pour contraindre l'éjection du parachute
	Fichier:Para13.png\|Fig. 4.5.36: Fixation du parachute à la fusée		Fichier:Para13.png\|Fig. 4.5.43: Fixation du parachute à la fusée
	</gallery>		</gallery>
	[[Fichier:Para11.png\|Fig. 4.5.37: Ensemble de la chaine parachute\|centré\|alt=Fig. 4.5.37: Ensemble de la chaine parachute\|vignette\|878x878px]]		[[Fichier:Para11.png\|Fig. 4.5.44: Ensemble de la chaine parachute\|centré\|alt=Fig. 4.5.37: Ensemble de la chaine parachute\|vignette\|878x878px]]

	== Fonctionnement et caractéristiques du moteur CESARONI ==		== Fonctionnement et caractéristiques du moteur CESARONI ==

PyroNico : /* Découpe des ailerons */

2025-05-01T06:54:23Z

Découpe des ailerons

← Version précédente		Version du 1 mai 2025 à 08:54
Ligne 75 :		Ligne 75 :
	Enfin, le [https://www.leroymerlin.fr/produits/menuiserie/verre-et-verre-synthetique/verre-synthetique/plaque-pvc-expanse-blanc-blanc-e-3-mm-l-50-cm-l-100-cm-5-62801662.html PVC expansé] peut être une bonne alternative si vous n'avez pas accès à une découpeuse laser car il est assez facilement découplable au cutter. Par contre, il ne faut surtout pas découper ce matériau au laser car les gaz chlorés dégagés sont très nocifs.		Enfin, le [https://www.leroymerlin.fr/produits/menuiserie/verre-et-verre-synthetique/verre-synthetique/plaque-pvc-expanse-blanc-blanc-e-3-mm-l-50-cm-l-100-cm-5-62801662.html PVC expansé] peut être une bonne alternative si vous n'avez pas accès à une découpeuse laser car il est assez facilement découplable au cutter. Par contre, il ne faut surtout pas découper ce matériau au laser car les gaz chlorés dégagés sont très nocifs.

	Le gabarit de découpe des ailerons de la BerryRocket Mini est disponible [https://github.com/berryrocket/minif-origin/releases/download/V1/Ailerons.dxf ici] au format .dxf. Vous pouvez modifier la taille des ailerons pour personnaliser votre fusée mais, dans ce cas, il faudra vérifier sa stabilité (voir [[#Stabilité et guidage de la fusée]] ci-dessous). Il est toutefois nécessaire de conserver l'empreinte interne des ailerons pour garantir le maintien du propulseur ainsi que l'emplanture de 150 mm pour la robustesse globale de l'empennage.<gallery mode="packed" heights="300">		Le gabarit de découpe des ailerons de la BerryRocket Mini est disponible [https://github.com/berryrocket/minif-origin/releases/download/V1/Ailerons.dxf ici] au format .dxf compatible de la plupart des machines de découpe. Vous pouvez modifier la taille des ailerons pour personnaliser votre fusée mais, dans ce cas, il faudra vérifier sa stabilité (voir [[#Stabilité et guidage de la fusée]] ci-dessous). Il est toutefois nécessaire de conserver l'empreinte interne des ailerons pour garantir le maintien du propulseur ainsi que l'emplanture de 150 mm pour la robustesse globale de l'empennage.<gallery mode="packed" heights="300">
	Fichier:Empennage 3D.png\|Fig. 4.3.1: Empennage de la Berry Rocket Mini		Fichier:Empennage 3D.png\|Fig. 4.3.1: Empennage de la Berry Rocket Mini
	Fichier:Empennage plan.png\|Fig. 4.3.2: Gabarit de découpe des ailerons		Fichier:Empennage plan.png\|Fig. 4.3.2: Gabarit de découpe des ailerons

Louis Barbier : /* Notice de montage */

2024-11-11T19:07:59Z

Notice de montage

← Version précédente		Version du 11 novembre 2024 à 21:07
Ligne 15 :		Ligne 15 :

	== Notice de montage ==		== Notice de montage ==
	[[Fichier:Mini origin ref.jpg\|alt=Fig. 4.1: Vue éclatée de la Berry Mini Origin\|centré~~\|vignette~~\|Fig. 4.1: Vue éclatée de la Berry Mini Origin]]		[[Fichier:Mini origin ref.jpg\|alt=Fig. 4.1: Vue éclatée de la Berry Mini Origin\|centré\|Fig. 4.1: Vue éclatée de la Berry Mini Origin\|cadre]]

	=== Réalisation du corps porteur et découpe de la trappe parachute ===		=== Réalisation du corps porteur et découpe de la trappe parachute ===

Louis Barbier : /* Notice de montage */

2024-11-11T19:07:34Z

Notice de montage

← Version précédente		Version du 11 novembre 2024 à 21:07
Ligne 15 :		Ligne 15 :

	== Notice de montage ==		== Notice de montage ==
	[[Fichier:~~MinifWeb V°3~~.~~png\|frame\|légende\|centré\|sans_cadre\|1076x1076px~~\|alt=Fig. 4.1: Vue éclatée de la Berry Mini Origin\|Fig. 4.1: Vue éclatée de la Berry Mini Origin]]		[[Fichier:Mini origin ref.jpg\|alt=Fig. 4.1: Vue éclatée de la Berry Mini Origin\|centré\|vignette\|Fig. 4.1: Vue éclatée de la Berry Mini Origin]]

	=== Réalisation du corps porteur et découpe de la trappe parachute ===		=== Réalisation du corps porteur et découpe de la trappe parachute ===

Louis Barbier le 11 novembre 2024 à 18:40

2024-11-11T18:40:18Z

← Version précédente		Version du 11 novembre 2024 à 20:40
Ligne 68 :		Ligne 68 :
	Fichier:Virole V2.png\|Fig. 4.2.5: Impression de la virole et de son bouchon		Fichier:Virole V2.png\|Fig. 4.2.5: Impression de la virole et de son bouchon
	</gallery>		</gallery>
	[[Fichier:Impression3D.mp4\|centré\|Fig. 4.2.6: Impression des pièces à l'aide d'une imprimante 3D Bambu lab~~\|cadre~~]]		[[Fichier:Impression3D.mp4\|centré\|Fig. 4.2.6: Impression des pièces à l'aide d'une imprimante 3D Bambu lab]]

	=== Découpe des ailerons ===		=== Découpe des ailerons ===
Ligne 148 :		Ligne 148 :
	Fichier:Trappe11.png\|Fig. 4.5.29: Vissage du palonnier		Fichier:Trappe11.png\|Fig. 4.5.29: Vissage du palonnier
	</gallery>		</gallery>
	[[Fichier:Servo film.mp4\|gif\|center~~\|frame~~\|Fig. 4.5.29b: Servo en action (mode scan du testeur)]]		[[Fichier:Servo film.mp4\|gif\|center\|Fig. 4.5.29b: Servo en action (mode scan du testeur)]]
	==== Montage des pièces délimitant la case parachute ====		==== Montage des pièces délimitant la case parachute ====
	La case parachute est délimitée par les 2 pièces avant et arrière imprimées précédemment (Fig. 4.2.3). Les trous sur le fuselage permettant leur fixation par 5 vis M2.5 ont déjà été réalisés lors de la découpe de la trappe pour maintenir le gabarit en place. Ces trous doivent toutefois être chanfreinés comme décrit sur les Fig. 4.5.4 et 4.5.5 lors de la mise en place de la virole.		La case parachute est délimitée par les 2 pièces avant et arrière imprimées précédemment (Fig. 4.2.3). Les trous sur le fuselage permettant leur fixation par 5 vis M2.5 ont déjà été réalisés lors de la découpe de la trappe pour maintenir le gabarit en place. Ces trous doivent toutefois être chanfreinés comme décrit sur les Fig. 4.5.4 et 4.5.5 lors de la mise en place de la virole.

Mini Origin - Historique des versions

PyroNico le 24 novembre 2025 à 17:09

PyroNico le 21 novembre 2025 à 14:00

PyroNico le 21 novembre 2025 à 13:56

PyroNico le 21 novembre 2025 à 13:45

PyroNico : /* Réalisation des évents pour la mise en route de la fusée (optionnel) */

PyroNico le 21 novembre 2025 à 13:07

PyroNico : /* Découpe des ailerons */

Louis Barbier : /* Notice de montage */

Louis Barbier : /* Notice de montage */

Louis Barbier le 11 novembre 2024 à 18:40

PyroNico : /* Réalisation des évents pour la mise en route de la fusée (optionnel) */

PyroNico : /* Découpe des ailerons */

Louis Barbier : /* Notice de montage */

Louis Barbier : /* Notice de montage */