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=== Réalisation du corps porteur === | === Réalisation du corps porteur et découpe de la porte === | ||
Le corps de la fusée (ou fuselage) est réalisé avec un tube de PVC de 70cm de longueur et de 50mm de diamètre. Attention il faut choisir du tube de descente PVC destiné à la réalisation de gouttière et non du tube PVC de canalisation plus épais et plus lourd. Il est recommandé d’utiliser pour sa découpe une scie à métaux et une boite à onglet pour une découpe bien nette. Si vous ne disposez pas d’une boite à onglet vous pouvez imprimer vous-même un outil à partir du fichier [https://github.com/berryrocket/micro-mystic/blob/main/5.%20Outils/MicroTool_D0.stl MiniTool.stl] (Fig.1). Cet outil permet une découpe franche et bien perpendiculaire du tube (Fig. 2). La finition à l’aide d’une cale à poncer (Fig. 3) permet d'obtenir une portée impeccable! (Fig. 2). | Le corps de la fusée (ou fuselage) est réalisé avec un tube de PVC de 70cm de longueur et de 50mm de diamètre. Attention il faut choisir du tube de descente PVC destiné à la réalisation de gouttière et non du tube PVC de canalisation plus épais et plus lourd. Il est recommandé d’utiliser pour sa découpe une scie à métaux et une boite à onglet pour une découpe bien nette. Si vous ne disposez pas d’une boite à onglet vous pouvez imprimer vous-même un outil à partir du fichier [https://github.com/berryrocket/micro-mystic/blob/main/5.%20Outils/MicroTool_D0.stl MiniTool.stl] (Fig.1). Cet outil permet une découpe franche et bien perpendiculaire du tube (Fig. 2). La finition à l’aide d’une cale à poncer (Fig. 3) permet d'obtenir une portée impeccable! (Fig. 2). | ||
Il est important que la découpe du tube soit soignée sinon votre fusée risque d’être tordue. On dit alors qu’elle a de la flèche ce qui peut perturber sa trajectoire. | Il est important que la découpe du tube soit soignée sinon votre fusée risque d’être tordue. On dit alors qu’elle a de la flèche ce qui peut perturber sa trajectoire. | ||
La découpe de la porte est l'opération la plus délicate, elle nécessite beaucoup de soin. Il est fortement conseillé d'imprimer le gabarit prévu à cet effet et d'utiliser un jeu de cutter adapté. Il est impératif de porter des gants et de ne jamais se trouver dans l'axe de découpe pour réaliser cette opération. La découpe s'effectue par passages successifs sur le bord intérieur du gabarit sans forcer. Les découpes rectilignes s'effectuent avec le cutter à lame large alors que les arrondis nécessitent un scalpel. Il faut compter une bonne heure pour découper la porte et si le travail est réalisé avec soin les deux parties sont utilisables. Si toutefois la découpe abime la porte, il est possible d'imprimer cette dernière mais le rendu final sera moins bon. Une fois la porte découpé il faut poncer les bords intérieurs du tube et les bords extérieurs du fuselage. | |||
L'association BerryFactory a développé une CNC 5 axes dédiée à la découpe délicate de la porte. Vous pouvez vous procurer un tube prédécoupé sur notre [https://berryrocket.com/shop/ boutique en ligne]. | |||
=== Réalisation des pièces en impression 3D === | === Réalisation des pièces en impression 3D === | ||
Version du 10 février 2024 à 22:03
Description
La Berry Mini-Origin est une mini fusée d'environ 70cm qui permet de s’initier aux techniques de construction d’une véritable fusée. Propulsée par des propulseurs CESARONI P29 1G elle est mise en œuvre avec l'aide du CNES et de Planète Sciences, elle peut atteindre une altitude de 400m!
La Berry Mini-Origin est conçue pour être accessible aux débutants tout en offrant des possibilités d'apprentissage avancées. Elle est idéale pour des projets du lycée jusqu'en école d'ingénieur ou pour les passionnés débutants à confirmés.
Caractéristiques Techniques
- Moteur : Cesaroni Pro29-1G (voir § "fonctionnement et caractéristiques du moteur CESARONI").
- Ralentisseur: Parachute extrait par un dispositif électromécanique (voir § "dimensionnement et fabrication d'un ralentisseur").
- Électronique embarquée: La fusée est équipée d'un système électronique BR Interface permettant de mesurer et d'enregistrer des données de vol telles que l'altitude atteinte, la vitesse maximale, l'accélération, la durée du vol,...
Sécurité et Recommandations
Il est important de lancer la Berry Mini-Origin dans le cadre d'une campagne de lancement organisée par le CNES et Planète Science car, en France, la mise en œuvre de ce type de moteur doit impérativement être réalisée par une personne habilitée.
Notice de montage
Réalisation du corps porteur et découpe de la porte
Le corps de la fusée (ou fuselage) est réalisé avec un tube de PVC de 70cm de longueur et de 50mm de diamètre. Attention il faut choisir du tube de descente PVC destiné à la réalisation de gouttière et non du tube PVC de canalisation plus épais et plus lourd. Il est recommandé d’utiliser pour sa découpe une scie à métaux et une boite à onglet pour une découpe bien nette. Si vous ne disposez pas d’une boite à onglet vous pouvez imprimer vous-même un outil à partir du fichier MiniTool.stl (Fig.1). Cet outil permet une découpe franche et bien perpendiculaire du tube (Fig. 2). La finition à l’aide d’une cale à poncer (Fig. 3) permet d'obtenir une portée impeccable! (Fig. 2).
Il est important que la découpe du tube soit soignée sinon votre fusée risque d’être tordue. On dit alors qu’elle a de la flèche ce qui peut perturber sa trajectoire.
La découpe de la porte est l'opération la plus délicate, elle nécessite beaucoup de soin. Il est fortement conseillé d'imprimer le gabarit prévu à cet effet et d'utiliser un jeu de cutter adapté. Il est impératif de porter des gants et de ne jamais se trouver dans l'axe de découpe pour réaliser cette opération. La découpe s'effectue par passages successifs sur le bord intérieur du gabarit sans forcer. Les découpes rectilignes s'effectuent avec le cutter à lame large alors que les arrondis nécessitent un scalpel. Il faut compter une bonne heure pour découper la porte et si le travail est réalisé avec soin les deux parties sont utilisables. Si toutefois la découpe abime la porte, il est possible d'imprimer cette dernière mais le rendu final sera moins bon. Une fois la porte découpé il faut poncer les bords intérieurs du tube et les bords extérieurs du fuselage.
L'association BerryFactory a développé une CNC 5 axes dédiée à la découpe délicate de la porte. Vous pouvez vous procurer un tube prédécoupé sur notre boutique en ligne.
Réalisation des pièces en impression 3D
Mise à part les ailerons, toutes les autres pièces sont imprimées avec du filament PLA. Si vous ne disposez pas d’une imprimante personnelle vous pouvez vous rapprocher d’un Fablab ou bien les commander dans notre boutique en ligne et poursuivre votre lecture au paragraphe suivant.
L’ogive est prévue pour être imprimée avec une densité de remplissage comprise entre 20% et 30% sans support mais un bord (brim) de 12mm est recommandé pour augmenter l'adhérence de la pièce (Fig. 1). Pour ceux qui voudront en modifier la taille et la forme il reste impératif de conserver le filetage femelle afin de pouvoir y visser le compartiment électronique (Fig. 2). Cette dernière s’imprime également avec les mêmes paramètres dans la position indiquée ci dessous (Fig. 4).
La case parachute est délimitée par une pièce supérieure recevant le servocommande et une seconde pièce à l'extrémité arrière de la porte (coté propulseur) vissée (ou collée) sur le fuselage central. Ces pièces sont à imprimer avec un remplissage entre 20% et 30% avec support pour la pièce recevant le servo (Fig. 5).
La dernière pièce à imprimer est la virolle qui maintien en place les ailerons. Cette pièce est également imprimée avec le même paramétrage mais sans support.
Contact
Pour plus d'informations, contactez [nom de l'organisation ou personne à contacter] à [adresse e-mail ou numéro de téléphone].